Transportul care vine spre portul Oltenița ar trebui să ajungă noaptea aceasta, între orele 2:00 și 4:00. Principala restricție a acestor obiecte este că nu pot fi transportate prin mijloace convenționale. Legal, în România este interzisă efectuarea transportului cu vehicule rutiere pe drumurile publice cu depăşirea masei totale maxime admise, a maselor maxime admise pe axe şi/sau a dimensiunilor. Dar tot legal.

Ce riscuri sunt în timpul deplasării unui tonaj agabaritic? De ce nu a refuzat Petrică Țone tranzitul?

Țone putea refuza tranzitarea utilajului greu. Însă ce dovadă mai bună să fie asta de ”iubire” față de locuitorii săi? Nu contează riscurile, nu contează ce vor cetățenii orașului. Asta tot din ”iubirea” aceea de tip bielorus face parte. De ce nu a refuzat Țone acest transport? Ce a mai vrut să facă pe final de mandat?
Acest tip de transport se poate efectua numai în baza unei autorizaţii speciale de transport (AST), autorizatie eliberată de administratorul drumului pe care se efectuează transportul, în condiţiile stabilite prin ordin comun al ministrului transporturilor şi infrastructurii şi al ministrului administraţiei şi internelor. Autorizația probabil că există, iar Țone este super pregătit: a pus pe alții să lipească anunțuri pentru șoferi ca să își mute mașinile de pe marginea carosabilului, a trimis echipe de muncitori să taie crengile copacilor de pe marginea drumului pe Bd. Tineretului. Ce vină aveau copacii ciuntiți? Niciuna, căci unde-i ordin, nu-i tocmeală.

Există niște riscuri în astfel de situații. La greutăți de sute de tone, asfaltul se poate distruge în locurile sensibile. Nu dispunem de o infrastructură adecvată. În timpul tranzitării convoiului, pot fi agățate fire electrice și provocate scurt circuite. Dacă șoferul are ghinion sau este unul fără experiență, se poate ajunge și la alte probleme cu afectarea alimentării cu gaz, afectarea sistemului de canalizare sau celui de alimentare cu apă. Acest tip de transport este foarte complex și necesită o atentă planificare, o logistică bine pusă la punct.