Autotrenul care a plecat din București pe 19 august a intrat în Oltenița vineri, 21 august, în jurul orei 7,00 a dimineții. Acesta a purtat un cilindru de 545 tone, 85 de metri lungime și 9 metri înălțime, ce a fost încărcat pe o barjă staționată în Portul Oltenița.

Pentru tranzit a fost nevoie de ceva activitate din partea administrației locale: tăieri grosiere de crengi de pomi, oprit curentul electric pe traseu, mutat autovehiculele de pe carosabil, flori scoase din sensurile giratorii. În zona Mărășești, o porțiune din asfalt s-a deplasat.
Transportul i-a scos pe oltenițeni din curți sau i-a oprit în loc. Unii au declarat că pe timpul fostului dictator Ceaușescu s-ar fi putut face un astfel de utilaj greu la Oltenița în fostul șantier naval, fără a mai fi nevoie ca orașul să suporte un transport atât de greoi și costisitor. Dar că toată industria din timpul comunismului a fost distrusă de politicienii români.

Potrivit ultimelor informații neoficiale, mai sunt așteptate la intervale scurte de timp, alte două astfel de transporturi spre portul oltenițean. Va mai suporta infrastructura noastră alte transporturi agabaritice? Orașul va trece cu bine peste alte ultra-greutăți?

Glumă sau ironie, viceprimarul Ion Pițoi a postat pe pagina sa de facebook fotografii cu transportul utilajului de tonaj greu, alături de care a scris că au venit investitorii la Oltenița.