Un pericol pentru sănătate tot mai aproape: Construcția fabricii de uleiuri uzate de la Oltenița trece peste orice norme

Publicat 29 iulie 2017

Laura Suzeanu

Primarul Petre Țone nu a renunțat la ideea de aduce aici o fabrică de uleiuri reciclabile. Deși site-ul oltenitainfo.ro a tratat acest subiect sub aspect intrinsec, interesele de o anumită natură se întrec în salturi. Astfel, așa cum o anume inerție îi conduce pe mulți dintre politicienii noștri, fără a se sinchisi de ceva, și pe considerentul că e ales (nu contează numărul de voturi dacă au ieșit la număr) Țone a intrat în hora dorită și joacă cu sârg.

Astfel, potrivit surselor noastre și din media națională (economica.net), Grupul Chemie-Tech DMCC din Emiratele Arabe Unite va investi la Oltenița 56 de milioane de euro într-o fabrică de reciclare a uleiurilor folosite în industria auto. 15 milioane de euro din investiţia totală sunt împrumutaţi de la Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, iar activitatea de dezvoltare este coordonată de un fost director financiar de la Rompetrol.
Reamintim oltenițenilor că zona unde vor începe lucrările de construcție a acestei fabrici este încadrată la parcela de protecție a apelor, pe sit Natura 2000. Consilierii au votat așa cum știm că se votează la Oltenița, nu au cerut detalii despre ceea ce presupune afacerea.

Construcția se va face în vecinătatea puțurilor de mare adâncime
Grupul de firme cu sediul în Dubai a convenit, prin reprezentanții lor din România, cu primarul Petre Țone să investească la Oltenița într-o zonă care, din punct de vedere legal, este protejată.
La concesiunea de 80.000 mp ce de fapt aparține Romsilva, sau mai bine spus unde există un litigiu între Primăria Oltenița și Romsilva, s-a renunțat tocmai pentru că terenul nu poate fi folosit. Anul trecut Țone a supus votului consilierilor o Hotărâre de Consiliu Local pentru schimbarea terenului pe care să se construiască fabrica. Adică concesiunea de pe malul Dunării a luat altă destinație, într-un loc mult mai sensibil: zona puțurilor de mare adâncime din Oltenița, partea de oraș de lângă Dunăre.

Potrivit anuntul.ro ”Aviz mediu. Societatea SC Green Oil And Lubes SRL, titular al PUZ- Fabrica de reciclare uleiuri uzate, amplasat in Oltenita, tarla 89, parcela A5774 anunta publicul interesat ca s-a depus documentatia in vederea obtinerii avizului de mediu pentru avizarea PUZ. Observatiile publicului se primesc in scris la sediul APM Calarasi, Sos.Chiciu nr.2, Calarasi, zilnic intre orele 8.00–16.00, in termen de 18 zile calendaristice de la aparitia anuntului.”

BERD a trebuit să în calcul acordarea unui împrumut de 15 milioane de euro firmei Green Oil and Lubes Srl, deţinută de grupul Chemie-Tech DMCC. Investiţia va atrage şi crearea unei reţele naţionale de colectare a uleiului utilizat, pentru a oferi materie primă necesară unităţii de procesare. Directorul de dezvoltare al Green Oil and Lubes este Adrian Petruş, fost vicepreședinte și director financiar al Rompetrol. Contribuţia BERD este folosită pentru a finanţa, parţial, construcţia acestei fabrici, care va avea o capacitate de reciclare a uleiului de 73.000 de tone pe an. Investiţia totală se ridică la 56 de milioane de euro. Deși investiția a fost refuzată de alte orașe din țară, Oltenița este gazda primitoare.

Site-ul firmei Green Oil descrie exact activitatea cu grad ridicat de pericol
Chiar pe site-ul firmei este descris domeniul. Astfel, potrivit green-oil.ro, societatea are ca profil de ”activitate colectarea și regenerarea uleiurilor uzate, care, prin caracteristicile lor, constituie deșeuri periculoase din punct de vedere al protecției mediului”.
Ce garanție are acest oraș, ce garanție au cetățenii neinformați și îndepărtați de realitate că ceea ce se construiește aici nu va genera un cataclism, uleiurile reciclate, ieșite din uz, fiind considerate extrem de periculoase pentru sănătatea omului. Studiile de specialitate demonstrează acest lucru.
De ce fabrică de uleiuri expirate? Și de ce la Oltenița?
Ce se află în spatele acestei afaceri și cine se află?
Cum dă Agenția de Mediu Călărași avizele de mediu, pe ce criterii și pe ce manuale de studiu?
Care este scopul real al construcției unei astfel de fabrici de uleiuri ieșite din uz de un grad de periculozitate maxim?

Green Oil and Lubes SRL face parte dintr-un grup de societăţi înfiinţate în 1997 în Emiratele Arabe Unite. Arabii mai deţin şi firma Better Environment and Eco System SRL, înfiinţată pentru colectarea şi asigurarea necesarului de materie primă pentru fabrica de la Olteniţa.
Ambele societăţi au fost înfiinţate în România de curând, ceea ce naște iarăși semne de întrebare până la dubios.
Chemie-Tech DMCC deţine mai multe subsidiare în diferite ţări. Compania a mai construit o fabrică similară în Emirate şi are în construcţie o alta în Africa de Sud.
Se pun ultimele întrebări:
Oltenițeni, vă dați seama ce urmări va avea motorul acestei construcții sau mergeți pe vorba ce caracterizează nația asta, ”lasă că merge și-așa, nu contează”??!!
Consilieri locali, chiar nu aveți niciun punct de vedere, o acțiune de apărare a sănătății cetățenilor vis a vis de această construcție, nu aveți întrebări pertinente, nu aveți informații sau nu vă mustră conștiința de ce ar putea însemna votul vostru ”pentru” construcția unui focar de poluare în zona puțurilor de mare adâncime, puțuri care alimentează orașul cu apă potabilă?

Vezi celelalte articole:
intrebare pentru petrica tone
primarul oltenitei profita de cei care nu sunt atenti